Kraftstoffeinsparung ? der Fahrzeugmotor ist während des Betriebs der Klimaanlage abgestellt. Reduzierte Motorlaufzeiten ? weniger Motorlaufzeiten im Stand verlängern die Wartungsintervalle und senken den Verschleiß. Umwelt ? keine Luftverunreinigung und weniger Lärmbelastung während des Betriebs der Standklimaanlage wenn der Fahrzeugmotor abgestellt ist. .

Völlig neu ist der Hauptkörper des Klimageräts *; durch die Formung von expandiertem Polypropylen, einem sehr leichten aber stoßfesten Material (wird seit Jahren zur Herstellung von Stoßstangen verwendet) wird eine exzellente Schalldämmung und Wärmeisolierung erreicht. Die neue Konstruktionstechnik kommt auch dem Gewicht zugute, so dass die gesamte Klimaanlage * 14 kg nicht überschreitet, mit einer Gewichtsreduktion von über 40% gegenüber dem VIESA Kompressor IIS. Dank der verbesserten Aerodynamik ( Bauhöhe 155mm ) und des geringeren Gewichtes verbessern sich Kraftstoffverbrauch und Akkustik im Vergleich zum Vorgängermodell. Die sorgfältige aerodynamische Studie zielt auch auf eine Geräuschreduzierung ab: Der akustische Komfort ist eine der Stärken der neuen Klimaanlage * VIESA, die einen entscheidenden Schritt vorwärts macht, auch dank der Verwendung innovativer Materialien, die eine signifikante Reduzierung von Vibrationen ermöglichen. Es ist zu beachten, dass der VIESA Kompressor III keine hervorstehenden Teile im Fahrgastraum hat: Die Luftausströmer sind bündig mit dem Kabinendach integriert, sie verbessern dadurch die Kopffreiheit und vermindern so ein Unfallrisiko, diese Bauweise ermöglicht das vollständige Öffnen der oberen Schranktüren.